Agri & Machines
Chiptuning Janse Zeeland heeft de kennis in huis om uw (agri)machines optimaal te laten presteren. Ook lossen we storingen op.
Bij Chiptuning Janse Zeeland gaan we verder dan alleen personenauto’s. Wij bieden specialistische chiptuning en optimalisatie voor de agri-sector en professionele machines zoals kranen, vrachtwagens en ander zwaar materieel.
Met onze software-aanpassingen zorgen we voor meer vermogen en trekkracht, gecombineerd met een lager brandstofverbruik en een efficiëntere werking. Zo kunt u meer werk verzetten in minder tijd, tegen lagere kosten.
En het mooiste: wij komen op locatie, zodat uw tractor, vrachtwagen of graafmachine direct ter plekke geoptimaliseerd kan worden, zonder stilstand of extra transport.
Chiptuning Janse Zeeland: maximale prestaties, ook in de zwaarste omstandigheden.
Over onze software
Speciaal voor de agri- en professionele sector
Bij Chiptuning Janse Zeeland zijn we gespecialiseerd in het optimaliseren van kranen en landbouwvoertuigen. Met onze professionele chiptuning zorgen we niet alleen voor meer vermogen en trekkracht, maar ook voor brandstofbesparing – een voordeel dat direct merkbaar is in de dagelijkse inzet.
Daarnaast lossen we veelvoorkomende problemen op met onder andere AdBlue-systemen en storingen. Door onze ervaring en moderne diagnoseapparatuur kunnen we storingen snel en vakkundig verhelpen, zodat uw machine weer betrouwbaar draait.
Of het nu gaat om een kraan, trekker of ander landbouwvoertuig: met tuning van Janse Zeeland haalt u het maximale uit uw machine, mét oog voor duurzaamheid en efficiëntie.
Wat we aanpassen
Tijdens de chiptuning passen we een aantal variabelen aan. Tot deze variabelen behoren:
> Koppel;
> Turbodruk;
> Gaspedaalinjectie;
> Brandstof / lucht verhouding;
> Brandstofdruk.
Storingsdiagnose & oplossen
> Add blue;
> DPF;
> EGR;
> Foutcodes;
Stage 1 Chiptuning omvat het verbeteren van de prestaties van uw voertuig door de software van uw motor (ECU) aan te passen. Door nieuwe software in te laden waarin variabelen als koppel, gaspedaalreactie, Turbo laaddruk en brandstof/luchtdruk ana te passen.
Stage 1+ chiptuning verschilt van stage 1 door een gedetailleerdere afstelling met een vermogensrun op onze dyno. U krijgt ook een certificaat na afronding van de tuning.
Met DSG tuning halen we het maximale uit uw versnellingsbak. Als de motor meer vermogen gaat leveren is het verstandig om de versnellingsbak hier ook op aan te passen om de hogere krachten aan te kunnen. Verbeteringen in het oppakken en schakelsnelheden zijn daar ook bij mogelijk.
De EGR klep (Exhaust Gas Recirculation valve) is een klep die ervoor zorgt dat de uitlaatgassen worden teruggeleid naar de motor om de NOx uitstoot te reduceren.
Deze klep is echter vaak een boosdoener voor vervuiling en problemen met uw motor. De EGR klep wordt daarom soms preventief dichtgezet en softwarematig uitgeschakeld. Dit is officieel verboden in Nederland.
Bij auto’s die geen katalysator meer hebben moet de ECU worden aangepast, om foutmeldingen te voorkomen en/of verwijderen.
Heeft uw auto af fabriek een snelheidsbegrenzer? Deze kunnen onze professionals handmatig wijzigen, zodat u het maximale potentieel uit uw auto kunt halen.
Pops & Bangs Crackle map zorgt voor een extra rijbeleving, waarbij bij tussengas en/of gas los Pops & Bangs te horen zijn.
DTC, afkorting voor Diagnostic Trouble Codes, zijn meldingen van storingen in de motor of versnellingsbak die opgemerkt worden door het managementsysteem. Deze meldingen kunnen uitgeschakeld worden op het moment dat de oorzaak van de melding is gevonden en is opgelost.